Marché en ligne d'instrument d'exploration de la Chine
Service de haute qualité et meilleur, prix raisonnable.
Marché en ligne d'instrument d'exploration de la Chine
Service de haute qualité et meilleur, prix raisonnable.
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Shumatt |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Pompe de S5 D et banc d'essai d'injecteur |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
---|---|
Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Emballé dans le carton premièrement, et alors renforcé avec la caisse en bois pour l'emballage exter |
Délai de livraison: | 3 jours ouvrables après ont reçu votre paiement |
Conditions de paiement: | Paypal, T/T ou Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 3,000pcs par mois |
Nom du produit: | Banc d'essai S5D de C.P. | Poids: | 550Kg |
---|---|---|---|
Utilisation: | Machine d'essai auto | Paquet: | Emballage de boîte en bois |
Modèles applicables: | Pour tous les injecteurs et essai de pompes | Type: | commune banc d'essai ferroviaire |
Pression de rail: | 0-2200BAR | tension: | 380v/220v |
Surligner: | Diesel Fuel Injection Test Bench pompe,banc d'essai de pompe à gazole |
Le banc d'essai diesel de pompe de fonction d'EUI EUP avec l'ensemble complet SRI usine des accessoires
Comment S5D est-il banc d'essai ?
S5D est conçu pour pouvoir examiner tous les types de l'EURO III, des injecteurs de CR de l'EURO IV et de pompes automatiquement.
Y compris le type les plans intégrés de données du système d'injecteurs de Bosch, de Delphes, de Denso, de Siemens, de CAT, d'EUI, d'EUP et de pompes de CR, et lui comporte dans des essais complets.
Le logiciel et la base de données est amélioré périodiquement, et les nouveaux modèles, les types ou nouveau fait les injecteurs communs de rail sont inclus pendant qu'ils apparaissent sur le marché.
Caractéristiques du banc d'essai S5D :
1 : Il est conçu pour pouvoir examiner tous les types de pompes de CR, y compris la pompe de Denso HP0 et de Bosch HP3, l'EUP, l'EUI et l'essai d'injecteur de cristal piézoélectrique.
2 : filtre à huile de norme de l'euro III de 7 degrés : l'exactitude atteint le μm 2
3 : DIY conviviaux, remise et ajustent des plans de données que les données lui font l'applicateur pour toutes sortes de pompe à huile et injecteur.
4 : protection de 3 étapes d'une utilité fausse rendant la vie d'essai facile à comprendre et aider à sauver beaucoup.
5 : Accomplissez l'essai automatique, résultats sont exposition avec facile de comprendre le rapport des essais.
6 : Précisez le rapport d'essais et la base de bonne qualité sur les pièces principales importées des pièces de marque originale de Bosch, de Cobb, et de l'Italie.
7 : Le derniers logiciel de gestion de version et conducteurs, vie libre de mise à jour
8 : De forte stabilité, le produit sera vont de pair avec 1000 heures d'essai de pression avant bateau. Nous avons déjà plus de 5000 utilisateurs sur le marché chinois.
9 : L'analyse a le magasin de formation et 24 heures après support après-vente de ventes. Elle viendra avec l'outil de réparation d'injecteur d'aide avec le paquet. Nous fournissons des manuels de réparation pour réparer de divers injecteurs et pompes communs de rail.
Composants importants de l'équipement de système diesel d'injection S5D
Pompe à haute pression |
Pompe originale de BOSCH CP3H |
Tube commun de rail |
BOSCH original |
Sonde commune de pression de rail |
Sonde originale de Bosch |
Valve calibrée de carburant |
Valve originale de Bosch |
Système commun de pression de rail |
2200bar maximum |
Sonde de débit |
L'Australie TRIMEC |
Sonde de débit d'injecteur |
≥700 ml/min |
Sonde de débit de pompe |
≥3000 ml/min |
Exactitude de sonde de débit d'injecteur |
0,5 ‰ |
Exactitude de sonde de débit de pompe |
1 ‰ |
Vanne électromagnétique de commutation de passage |
2 PCs, fabriqués en Italie |
Valve de DRV |
BOSCH 0281002507 |
Temps d'installation de pression de carburant de rail |
sec 3 |
Début rapide |
Oui |
Système logiciel de l'équipement de système diesel d'injection S5D
BOSCH |
Injecteurs communs de rail et pompe commune de rail |
DELPHES |
Injecteurs communs de rail et pompe commune de rail |
DENSO |
Injecteurs communs de rail et pompe commune de rail |
SIEMENS |
Injecteurs communs de rail et pompe commune de rail |
Injecteurs de cristal piézoélectrique |
Appui |
EUP/EUI |
Appui |
HP0 |
Appui |
Essai rapide d'injecteur |
minute 5 |
Projets d'essai d'injecteur |
5 |
Essai de cachetage d'injecteur |
Oui |
Essai maximum d'injecteur |
Oui |
Écoulement de dos d'injecteur |
Oui |
Essai oisif d'injecteur |
Oui |
Essai de Preinjection |
Oui |
Données d'injecteur |
Oui |
Essai rapide de pompe |
minute 4 |
Projets d'essai de pompe |
4 |
Essai maximum de pompe |
Oui |
Essai de début de pompe |
Oui |
Essai de milieu de pompe |
Oui |
Essai de vannes électromagnétiques et de soupape de dosage de pompes |
Tout le SCV, valves de PCV IMV ZME |
Données de pompe |
Oui |
Projets d'essai d'EUI/EUP |
4 |
Essai maximum d'EUI/EUP |
Appui |
Essai de milieu d'EUI/EUP |
Appui |
Essai de ralenti d'EUI/EUP |
Appui |
Essai d'EUI/EUPStart |
Appui |
Données d'EUP/EUI |
Appui |
Injecteurs de cristal piézoélectrique |
Appui |
EUP/EUI |
Appui |
HP0 |
Appui |
Outils auxiliaires de réparation |
Appui |
Données de DIY |
Appui |
Rapport des essais |
appui |
Économies de rapport des essais |
Oui |
Personnalisation de rapport des essais |
Oui |
Rapport défavorable |
appui |
code de la panne |
Appui |
L'entretien rappellent |
Appui |
Exposition d'écran |
l'affichage à LED De 19 pouces montre le procédé d'inspection, opération, rapports des essais, rapports de bug |
unité de la commande 3.Host de l'équipement de système diesel d'injection S5D
Jeu de puces |
Intel ARMENT X9 |
Port USB |
4 |
VGAport |
1 |
Système d'exploitation |
WindsCE |
Imprimante |
imprimante thermique de minitype |
Normes de conception |
Normes industrielles de contrôle |
4. Filtration de système et protection de l'équipement diesel S5D d'injection
Filtres |
7 |
Système obstruant de rappel |
Oui |
filtre d'étalon primaire |
2, norme de l'euro III |
filtre standard secondaire |
5, norme de l'euro III |
Méthode de refroidissement |
refroidissement 3 synchrone |
Méthode de refroidissement de carburant |
Lames électriques de ventilateur |
Nombres de radiateur |
3 ensembles |
Réservoir de carburant |
Réservoir classifié automatique combiné |
Capacité de réservoir principal |
45L |
Réservoir auxiliaire de carburant |
10L |
5. Appareil auxiliaire du banc d'essai commun diesel S5D de rail
Tension de centre serveur |
220V/380V |
Puissance de moteur |
11kw |
Puissance de moteur d'huile de basse pression |
1.1kw |
inverseur |
11kw |
Lumières de travail |
Oui |
antibrouillard |
Oui |
Commutateur d'accès Pour la chambre d'essai |
Oui |
Affichage |
écran de 19 pouces LED |
6. L'équipement de test diesel S5D d'injection facilite l'outil
Montage d'essai d'injecteur |
Oui |
Collecteur d'huile |
Oui |
Outil de réparation de pompe |
Facultatif |
Outil de démontage de pompe |
Facultatif |
Outils de réparation d'injecteur |
Facultatif |
Outil de démontage d'injecteur |
Facultatif |
7. Mise à jour et garantie du banc d'essai diesel S5D d'injecteur
Méthode de mise à jour |
Mise à jour de disque d'U |
Garantie |
1 an |
Les données s'ajoutent |
DIY s'ajoutent manuellement et mise à jour de disques d'U |
Mise à jour libre |
6 ans |
8. Emballage diesel d'équipement d'essai
Dimensions |
1900*830*1600mm |
Gw |
500KG |
Nanowatt |
450KG |
Emballage |
Emballage favorable à l'environnement, contreplaqué en bois de fumigation d'exportation |
S5D plus d'affichage d'images :
Personne à contacter: Mr. Roni
Télécopieur: 86--6666-7777